В Башкирии намерены возродить «Восточный экспресс»

Одним из приоритетных проектов является регулярное железнодорожное сообщение  с Приютово и Белорецком. Планируется, что по двум маршрутам, получивших наименование «Западный экспресс» и «Восточный экспресс», будут курсировать поезда «Ласточка», которые будут перевозить до 200 тысяч пассажиров в год.

Предполагается, что сначала в строй войдёт «Восточный экспресс». Первые пассажиры на нём отправятся в путь 31 января 2022 года.

Главной темой встречи стала программа по прокладке вторых путей на участке Дёма – Иглино, что позволит создать Уфимское железнодорожное кольцо.

«Обход столицы Башкортостана – один из наиболее масштабных проектов, которые мы реализуем с «Российскими железными дорогами». Это очень важное направление развития транспортной инфраструктуры Башкортостана, и я хотел бы поблагодарить руководство РЖД за хорошие темпы совместной работы», – отметил Глава республики.  

Радий Хабиров подчеркнул, что в рамках проекта будет организовано железнодорожное сообщение столицы региона с аэропортом. Реализация данного железнодорожного направления обеспечит рост пассажиропотока до 6,5 млн в год к 2030 году.

«Большой популярностью также пользуется скорый поезд «Орлан», который связал Башкортостан с Оренбургской областью, став хорошей альтернативой автотранспорту. Мы видим, что на нём перемещается много студентов и туристов. Есть планы по его дальнейшему развитию, – сказал руководитель республики.

Стороны также обсудили проект строительства железной дороги Сибай – Подольск – Сара, протяженностью 170 км. Новый транспортный путь пройдёт по территории Баймакского и Хайбуллинского районов, обеспечит надёжное сообщение между месторождениями цветных металлов и перерабатывающими предприятиями города Сибая и поселка Бурибай. Железнодорожная ветка обеспечит прямую связь восточных районов Среднего и Северного Урала с Казахстаном, Средней Азией, Китаем, районами Нижней Волги и Кавказа.

По предварительным данным, к 2035 году общий объем отправляемых и принимаемых грузов по железнодорожному маршруту составит до 10,04 млн тонн в год.

Радий Хабиров также выделил в числе значимых проектов для железнодорожной сети республики реконструкцию железнодорожного вокзала в Уфе.

Генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров дал высокую оценку взаимодействию компании с республикой.

Фото с сайта ИА "Башинформ"