Нацпроекты
24 Июля , 07:05

Ученые УГНТУ разрабатывают датчик для ранней диагностики поломок техники

УГНТУ и компания «Химмотолог» создают систему мониторинга состояния масел - она позволяет выявлять неисправности двигателей и редукторов до серьёзных поломок

Ученые УГНТУ разрабатывают датчик для ранней диагностики поломок техникиУченые УГНТУ разрабатывают датчик для ранней диагностики поломок техники
Ученые УГНТУ разрабатывают датчик для ранней диагностики поломок техники

Уфимский государственный нефтяной технический университет - резидент Межвузовского студенческого кампуса Евразийского НОЦ мирового уровня - совместно с индустриальным партнёром, компанией «Химмотолог», разрабатывает систему для ранней диагностики неисправностей двигателей, трансмиссий и редукторов.

Разработка оценивает состояние агрегатов по работающему маслу. Его состав и свойства меняются при износе деталей, попадании воды или других отклонениях. Такие сигналы помогают обнаружить проблему до серьёзной поломки и дорогостоящего ремонта.

Руководитель базовой кафедры УГНТУ, директор ООО «Химмотолог» Ришат Нигматуллин сравнил масло в технике с кровью в организме человека: оно циркулирует, омывает узлы, собирает «грязь» и доводит до фильтра. Анализ состава позволяет выявить угрозы на ранней стадии, например, по критическому превышению концентрации металлов.

Система включает датчик мониторинга смазочного материала и вычислительный блок, который обрабатывает информацию и передаёт её оператору. В перспективе данные можно будет отслеживать через мобильное приложение с использованием ИИ: резкое изменение показателей отразится на графике и станет поводом для проверки.

Заместитель премьер-министра - министр промышленности, энергетики и инноваций РБ Александр Шельдяев отметил, что промышленности нужны решения, позволяющие не только выявлять, но и предотвращать неисправности. Разработка учёных отвечает этим задачам, она помогает перейти от устранения последствий к прогнозированию отказов. Он подчеркнул, что проект уже проходит испытания на объектах крупнейших компаний, что подтверждает потенциал научных разработок региона.

В этом году испытания датчика проходят на пяти тепловозах РЖД и нескольких автомобилях «КамАЗ» компании «Газпром трансгаз Уфа». Доцент УГНТУ Данир Шамсутдинов отметил, что даже скептически настроенные инженеры-практики признали перспективность разработки. В перспективе система будет использовать ИИ, сейчас формируется база данных для машинного обучения.

В университете подчеркнули роль Межвузовского кампуса как площадки, где наука работает в связке с индустриальными партнёрами и реальными производственными задачами.

Фото: Правительство РБ

Автор:Виктория Назырова
Читайте нас