Руслан Афтахов: камера не заменит человека

– Руслан Магданович, камер стало заметно больше. Как сказывается цифровизация на безопасности дорожного движения и работе инспекторов?

– В целом она стала более технологичной. Если раньше мы проверяли документы визуально, теперь у инспекторов есть базы данных, доступные онлайн. Но самый заметный прорыв – это, конечно, системы фотовидеофиксации. Камеры видят все – от не пристегнутого ремня до номера машины, находящейся в розыске. И, по статистике, там, где установлена камера, аварийность стабильно снижается на 40-50%. Раньше, чтобы поймать одного лихача на трассе, инспектору нужно было часами в любую погоду стоять с радаром. Сейчас стационарная камера работает круглосуточно, без выходных, фиксирует нарушения с высокой точностью. Это высвободило наши ресурсы – мы можем сконцентрировать больше сил и средств там, где требуются сотрудники ДПС. Главное – это профилактика. При этом ни одна камера не заменит живого общения, когда нужно объяснить водителю, почему он нарушил ПДД.

– Территория Уфимского района довольна обширная. Это усложняет работу?

– Особенность нашего района в том, что он географически расположен вокруг столицы нашей республики. Протяженность уличной дорожной сети составляет 1311 км, из которых федеральных дорог – 87, республиканских – 182, местного значения – 1044 км. Также район год от года продолжает расширяться – люди переезжают жить в пригород. Отсюда и нагрузка на инспекторов ДПС. В будни два наших экипажа выходят в день, один – в ночь. В выходные дни, когда люди устремляются за город и транспортный поток увеличивается в разы, весь личный состав занимается обеспечением безопасности дорожного движения, пресечением грубых нарушений водителями, в том числе управляющими транспортными средствами в состоянии опьянения. В случае затруднения движения транспортного потока, сотрудники ГАИ осуществляют регулирование дорожного движения. Всего за первое полугодие этого года госавтоинспекцией Уфимского района выявлены 2163 административных правонарушения, задержаны 155 водителей в состоянии опьянения. На территории района произошло 433 ДТП, в которых 12 человек погибли, ранено 45, из них несовершеннолетних 10.

– Как обстоят дела с детским травматизмом на дорогах?

– В последнее время набирают популярность средства индивидуальной мобильности. Три года назад этой проблемы практически не существовало, а сегодня они полноценные участники дорожного движения. К сожалению, родители не осознают всю опасность происходящего, покупая СИМ и питбайки детям. У ребят нет навыков вождения, они не знают ПДД и, попав на дорогу общего пользования, становятся виновниками аварий. Мы проводим большую пропагандистскую работу в школах и среди взрослого населения. Объясняем, что питбайк – это спортинвентарь, который может использоваться только на закрытых спецплощадках. В рамках традиционно проводимой в республике социальной кампании «Не рули, малай!» в мае и июне текущего года в районе задержано и помещено на спецстоянку 79 единиц мототехники, изъятой при неправомерном управлении несовершеннолетними. Продолжаем активно разрабатывать методики работы с данной аудиторией.

– В прошлом году на Николаевском перекрестке (в направлении Курасково-Нурлино) часто фиксировались ДТП. Как обстоит дело сегодня?

– В 2025 году были установлены светофор, искусственные неровности для принудительного ограничения скоростного режима транспортных средств. Сегодня выполняется установка искусственного освещения для улучшения видимости на перекрестке.

– Отдел полиции по Уфимскому району славится своими трудовыми династиями. А как вы выбрали профессию?

– Я пришел на службу в 2003 году по примеру своего отца Магдана Амиряновича Афтахова. Он проработал в органах более 35 лет и вышел на заслуженный отдых с должности начальника Уфимского РОВД в звании полковника милиции в 2006-м. В детстве он брал меня с собой на службу, я наблюдал, как трудятся инспектора ДПС, вырос в этой среде. Помню, как впечатлил меня патрульный автомобиль, когда увидел его впервые. Тогда я сказал папе, что с будущей профессией определился. Сестренка тоже служит в системе МВД в Москве.

– А что больше всего запомнилось в начале карьеры?

– Тогда мы работали на «живом» контроле. Не было таких мощных систем фиксации, как сейчас. Основой была интуиция инспектора, его умение видеть нарушителя в потоке. Мы ловили не просто лихачей, мы боролись с правовым нигилизмом, процветавшим в 90-е годы.

Сегодня, в связи с увеличением трафика автомобилей, культура вождения поменялась. В связи с этим изменилась и служба – теперь мы больше не карательная инстанция, а те, кто может оказать людям помощь на дороге и предотвратить ДТП.

– Ощущаете ли дефицит кадров?

– В нашем коллективе много молодых сотрудников (22 человека). Служба в госавтоинспекции популярна среди молодого поколения, поэтому в нашем подразделении мы не ощущаем дефицита кадров. Есть, как и я, продолжатели трудовых династий. У нас дружный коллектив, где каждый болеет за свое дело. Случайных людей здесь не бывает, несмотря на то, что требования к службе инспекторов ужесточились.

– Самое главное  качество современного инспектора ДПС?

– Быстро уметь найти подход к любому человеку, ведь ситуации, как показывает практика, бывают самые разные. Хочется отметить наших инспекторов ДПС старших лейтенантов полиции Олега Осипова и Руслана Мухарямова. Много лет они достойно несут свою службу, и был случай, когда они помогли женщине, у которой по дороге в роддом начались роды. Они не растерялись: приняли ребенка, отлично справившись с внештатной ситуаций. Также благодарность за службу старшим лейтенантам полиции старшему госинспектору Радмиру Хамзину, госинспектору БДД Равилю Бариеву и госинспектору дорожного надзора Николаю Дементьеву. Все они очень добросовестно и принципиально подходят к своим обязанностям.

– А кто, на ваш взгляд лучше справляется с вождением: мужчины или женщины?

– Мы не определяем водителей по половому признаку. И мужчины, и женщины совершают правонарушения, бывает, садятся за руль в состоянии опьянения. Всем участникам движения нужно соблюдать ПДД, скоростной режим, не отвлекаться на гаджеты и быть предельно внимательными. Это поможет сберечь себя и своих близких.

– Что для вас день ГАИ?

– Для меня и для всего личного состава это, прежде всего, праздник. В этот день несем службу в парадной форме, проходят торжественные построения, вручаются награды лучшим сотрудникам. Мы – одна команда, которая делает дороги безопаснее. Это день гордости за причастность к делу, которому служишь. В этот день мы чествуем ветеранов, которые вспоминают былые годы и делятся свои опытом.